We krijgen in de avond een dringende aanvraag binnen van Paul, en hoewel onze agenda voor de volgende ochtend al bijna helemaal vol staat, kunnen we hem er gelukkig nog voor gaan helpen. We komen met onze auto aan op de locatie bij watersportvereniging WSV Waterman in Hellevoetsluis, waar Paul ligt met een prachtige, historische boot van zijn vader uit het jaar 1920.

De maritieme vestingstad Hellevoetsluis, die in de zeventiende eeuw uitgroeide tot de belangrijkste oorlogshaven van de Admiraliteit van de Maze, ademt aan alle kanten watersportgeschiedenis en vormt het perfecte decor voor deze unieke bergingsoperatie. De vader van Paul heeft helaas nooit heel veel onderhoud gepleegd aan het oude schip, dus dat wil Paul nu grondig gaan aanpakken, maar precies tijdens het netjes maken van de boot gaat het hopeloos mis.

Dit was wat er gebeurde: hij ging de antieke winch van de boot helemaal uit elkaar halen en zorgvuldig invetten. Paul had alles vooraf super netjes georganiseerd in verschillende bakjes met nummers erop, zodat hij de winch later weer makkelijk in elkaar kan zetten. Hij had al die kleinere bakjes in een groot krat gedaan, maar precies tijdens het sjouwen van de steiger naar de boot en het neerleggen op het dek begeeft de krat het, want de complete bodem valt er plotseling onderuit.
Dat is flink balen, zeker omdat zo’n ouderwetse winch van een eeuw oud nergens meer te krijgen is en heel moeilijk opnieuw te laten maken is. Eerst gaat Paul zelf urenlang proberen alle spullen terug te vinden met een magneet, maar helaas helemaal zonder succes. De behulpzame buren van de andere boot horen Paul flink vloeken op de steiger en roepen direct “geen stress, Recovery Divers bellen.” Dus dat heeft hij direct gedaan, waarna ons team met alle benodigde spullen naar de steiger snelt om ook deze zoekactie weer tot een gegarandeerd succes te maken via https://recoverydivers.nl/

Eenmaal aangekomen bij de historische boot begint direct ons vaste, maar o zo belangrijke ritueel van het opbouwen en controleren van de duikspullen. Na de laatste strenge veiligheidschecks en een heldere communicatiecheck plonst Jochem via een strakke commandosprong het water in, terwijl Paul op de kant snel een boodschappenlijstje maakt van alle spullen die nu op de donkere bodem liggen.

Jochem daalt af in het troebele water en heeft al snel de eerste twee gesloten bakjes te pakken met daarin verschillende onderdelen van de winch, waardoor er nog zes te gaan zijn. Jochem daalt direct weer af en heeft vervolgens al snel het allergrootste onderdeel van de bronzen winch te pakken. Zo gaat het in een vliegend tempo door, totdat Jochem werkelijk alles heeft teruggevonden van de kostbare winch, inclusief de boormachine en de vetspuit die tijdens de crash ook in het water waren beland.

Jochem vertelt na de vondst aan de oppervlakte dat de zware en grote onderdelen van de winch al een heel stuk in de dikke, verraderlijke laag slib waren weggezakt. Maar met ons geheime wapen, de pinpointer, heeft Jochem alles feilloos weten te traceren onder de modder. Jochem komt voldaan het water uit en trekt zijn droogpak direct snel uit, want hoewel het nog vroeg in de ochtend is, fungeert het pak aan de oppervlakte al als een plaatselijke sauna.

Er moet dus heel streng worden gelet op het gevaar van oververhitting, en dat gebeurt dan ook zeker. Voor de natte accu van de boormachine geven we Paul nog een paar professionele drooginstructies mee, zodat er een goede kans is dat het apparaat het straks gewoon weer gaat doen. Paul zorgt er op zijn beurt uitstekend voor dat het duikteam geen hittesteek oploopt, want we krijgen spontaan een hele doos aan koude blikjes drinken mee en ook een lekkere stroopkoek, de absolute favoriete snack van een van onze teamleden. Paul is natuurlijk ook dolgelukkig dat al zijn onvervangbare spullen van de winch weer helemaal compleet zijn, waarna het duikteam met een heerlijk verkoelend blikje in de hand direct doorrijdt naar de volgende duikklus.