Het begint allemaal met een telefoontje van Kees, die ons met een mengeling van opluchting en vermoeidheid spreekt. Hij heeft een flinke uitdaging met zijn boot, de Kermit, die in Moordrecht aan de ketting ligt door een onwillige spanband in de schroef. Kees vertelt dat hij al diverse lijntjes had uitgegooid in zijn netwerk, maar dat de meeste recreatieve duikers zich liever niet wagen aan het werken onder een boot met slecht zicht, en terecht, naast dat het niet mag van de weg is het ook nog eens gevaarlijk, vooral voor de duiker die het ongetraind uitvoert zonder de nodige bescherming en middelen.

Gelukkig is hij via via bij Recovery Divers terechtgekomen, waar we niet terugdeinzen voor een schroef die vast zit. De locatie in Moordrecht ademt historie, aangezien deze rivier al sinds de middeleeuwen een cruciale verbinding vormt tussen Gouda en Rotterdam en bekend stond om de uitgestrekte hennepvelden langs de oevers voor de lokale touwslagerijen. Het is dan ook een plek waar water en ambacht al eeuwen samenkomen, wat het voor ons extra bijzonder maakt om juist hier een helpende hand te bieden.

De boot heeft de naam Kermit niet voor niets gekregen en hoewel de groene trots momenteel niet hard nodig is voor de scoutingtaken van Kees, moet alles natuurlijk wel naar behoren functioneren. We spreken af om de volgende dag direct naar Moordrecht te rijden, een dorp dat in de zeventiende eeuw een bloeiende baksteenindustrie kende dankzij de klei uit de IJssel. Terwijl we de auto parkeren vlakbij de woning van Kees, zien we de Kermit al vredig dobberen, onwetend van de verstikking rondom haar aandrijving.

Het duikteam maakt een duikplan om de operatie veilig en efficiënt uit te voeren. Voor ons is dit dagelijks werk, maar we begrijpen de frustratie van een booteigenaar die zijn vaartuig niet kan gebruiken. De duiker gaat in het water na alle checks, zonder dat er zwaar geschut aan te pas hoeft te komen om de taaie kunststof band aan te pakken. Het water van de IJssel kan verraderlijk zijn door de stroming en het sediment, maar onze ervaring met geblokkeerde aandrijvingen zorgt ervoor dat we snel resultaat boeken. Nadat de duiker de situatie met de spanband in de schroef rustig heeft bekeken, voelt hij hoe de band zich venijnig heeft vastgedraaid tussen de schroefbladen en de as.

Dit plan van de duiker werkt uitstekend want na 1 minuut kan de schroef weer vrij draaien zonder dat er een spanband in de weg zit. De duiker heeft geen mes gebruikt, alleen maar de spanband eruit geknoopt, wat getuigt van puur vakmanschap en inzicht in hoe dergelijke materialen zich om een as wikkelen. Kees staat met een grote glimlach op de steiger als hij ziet dat de boosdoener eindelijk is verwijderd.

We pakken al onze duikspullen weer in, en wensen Kees alvast een fijn zomerkamp met de scouting, wetende dat hij nu met een gerust hart zijn scoutingswerk kan voortzetten. Het is altijd mooi om te zien hoe een technisch probleem, dat voor veel hoofdbrekens zorgde bij kennissen en hobbyisten, door ons team binnen no-time wordt opgelost.